Smart City Surabaya

2.   Smart City didefinisikan sebagai  kota yang mampu menggunakan SDM, modal sosial, dan infrastruktur telekomunikasi modern untuk mewujudkan pertumbuhan ekonomi berkelanjutan dan kualitas kehidupan yang tinggi, dengan manajemen sumber daya yang bijaksana melalui pemerintahan berbasis partisipasi masyarakat  (Caragliu,A., dkk dalam Schaffers,2010:3). Konsep ini masih baru, sehingga penelitian dan pengembangan konsep ini masih terus dilakukan.

3.      Kota Surabaya adalah kota yang memenangkan ajang  Smart City Award 2011 yang diadakan oleh majalah Warta Ekonomi. Mengingat bahwa konsep Smart City ini masih terus berkembang, pembangunan dan pengelolaan kota yang dilakukan Kota Surabaya yang membawa Surabaya memenangkan Smart City Awards 2011 ini, menjadi menarik untuk diteliti. Penelitian-penelitian mengenai Smart City sebelumnya telah memaparkan komponen, karakter, dimensi, faktor, dan strategi Smart City.

Smart Life

Smart Life merupakan paradigma masyarakat dalam menjalankan kehidupan dan penghidupan yang cerdas, baik dalam memanfaatkan waktu maupun memanfaatkan energi.
Smart lfe sangat diperlukan di jaman sperti sekarang ini, karena untuk mengoptimalkan energy bumi yang ada, seperti cadangan minyak, listrik, air dan lainnya.

Green City

Green City merupakan salah satu konsep pendekatan perencanaan kota yang berkelanjutan. Green City juga dikenal sebagai Kota Ekologis atau kota yang sehat. Artinya adanya keseimbangan antara pembangunan dan perkembangan kota dengan kelestarian lingkungan. Dengan kota yang sehat dapat mewujudkan suatu kondisi kota yang aman, nyaman, bersih, dan sehat untuk dihuni penduduknya dengan mengoptimalkan potensi sosial ekonomi masyarakat melalui pemberdayaan forum masyarakat, difasilitasi oleh sektor terkait dan sinkron dengan perencanaan kota. Untuk dapat mewujudkannya, diperlukan usaha dari setiap individu anggota masyarakat dan semua pihak terkait (stakeholders). 

Konsep Green City ini sesuai dengan pendekatan-pendekatan yang disampaikan Hill, Ebenezer Howard, Pattrick Geddes, Alexander, Lewis Mumford, dan Ian McHarg. Implikasi dari pendekatan-pendekatan yang disampaikan diatas adalah menghindari pembangunan kawasan yang tidak terbangun. Hal ini menekankan pada kebutuhan terhadap rencana pengembangan kota dan kota-kota baru yang memperhatikan kondisi ekologis lokal dan meminimalkan dampak merugikan dari pengembangan kota, selanjutnya juga memastikan pengembangan kota yang dengan sendirinya menciptakan aset alami lokal.

Kota dapat dimasukkan sebagai Green City, antara lain memiliki kriteria sebagai berikut:

1. Pembangunan kota harus sesuai peraturan undang-undang yang berlaku, seperti Undang-Undang No. 24 Tahun 2007 Penanggulangan Bencana (Kota hijau harus menjadi kota waspada bencana), Undang-Undang No. 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang, dan Undang Undang No.32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup, dan peraturan lainnya.
2. Konsep Zero Waste (pengolahan sampah terpadu, tidak ada yang terbuang).
3. Konsep Zero Run-off (semua air harus bisa diresapkan kembali ke dalam tanah, konsep ekodrainase).
4. Infrastruktur Hijau (tersedia jalur pejalan kaki dan jalur sepeda).
5. Transportasi Hijau (penggunaan transportasi massal, ramah lingkungan berbahan bakar terbarukan, mendorong penggunaan transportasi bukan kendaraan bermotor - berjalan kaki, bersepeda, delman/dokar/andong, becak.
6. Ruang Terbuka Hijau seluas 30% dari luas kota (RTH Publik 20%, RTH Privat 10%)
7. Bangunan Hijau
8. Partisispasi Masyarakat (Komunitas Hijau).

Dalam Undang–undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang disebutkan bahwa pelaksanaan penataan ruang merupakan upaya pencapaian tujuan penataan ruang melalui pelaksanaan Perencanaan Ruang, Pemanfaatan Ruang dan Pengendalian Pemanfaatan Ruang. Kebijaksanaan pemanfaatan ruang adalah mewujudkan pelestarian fungsi lingkungan hidup, meningkatkan daya dukung lingkungan alami dengan lingkungan buatan, serta menjaga keseimbangan ekosistem guna mendukung proses pembangunan berkelanjutan untuk kesejahterahan masyarakat.

Kebijaksanaan tersebut dioperasionalkan melalui :

1. Pemanfaatan sumber daya alam secara berkelanjutan.
2. Meningkatkan keseimbangan dan keserasian perkembangan antar bagian wilayah serta keserasian antar sektor melalui pemanfaatan ruang secara serasi, selaras dan seimbang serta berkelanjutan.
3. Meningkatkan kualitas lingkungan hidup serta mencegah timbulnya kerusakan fungsi dan tatanan lingkungan hidup.

Smart Mobility

Smart Mobility merupakan suatu perpindahan orang secara effisien dan effektif. Selain itu Smart Mobility adalah persimpangan teknologi informasi dan komunikasi ( TIK ) dengan sistem transportasi . Nama umum untuk Mobilitas Cerdas di kalangan transportasi Intelligent Transportation Systems atau ITS .

Namun, banyak dari aplikasi ini sudah akrab. Gelombang berikutnya ITS mungkin termasuk metrik berbasis kinerja dan analisis data yang tidak tersedia selama 100 tahun terakhir . Sensor lebih luas dan konektivitas digital akan memungkinkan komunikasi dua arah dan derajat lebih tinggi dari manajemen otomatis .
 

 

SFPark sendiri adalah parkir dan kemacetan sistem manajemen terpadu . Pengemudi yang berputar-putar dari parkir adalah sumber utama kemacetan dan emisi di SF , dan program ini bertujuan untuk membuat ketersediaan parkir yang lebih transparan . Sebuah sistem sensor di tempat parkir membantu menghasilkan real-time peta ketersediaan parkir pusat kota , sehingga driver tahu di mana mereka akan menemukan parkir ini sistem baru sensor juga memungkinkan untuk harga dinamis ruang parkir - .. alat yang dapat memberikan kota dengan cara baru dalam mengelola kemacetan tepi jalan dengan menetapkan harga parkir ruang berdasarkan permintaan ( aplikasi teori ekonomi ) , harga dapat memicu perilaku parkir yang meninggalkan setidaknya satu ruang terbuka setiap saat .

Teknologi bukan satu-satunya bagian dari mobilitas pintar. Lembaga , serikat pekerja , personil , dll adalah faktor utama dalam bagaimana teknologi akan terintegrasi ke dalam sistem Untuk kegunaan umum , ini sering paling tangguh .    Untuk menerapkan sistem ini memerlukan sistem manajemen proyek yang sangat besar karena itu adalah sistem yang rumit dari vendor .    Hambatan keamanan dan privasi utama untuk sepenuhnya memanfaatkan data. Saat ini , sebagian besar data hanya dapat digunakan pada tingkat agregat , dan kepemilikan data adalah masalah besar . Selain itu , sumber daya yang diperlukan untuk menjalankan analisis tingkat tinggi pada database tumbuh .     Tidak jelas bagaimana membuat SFPark finansial berkelanjutan . Saat ini, didorong oleh hibah sebagai pilot project , tapi pemulihan biaya penuh belum tahu . Setelah SFPark , data awal menunjukkan bahwa pendapatan dari kutipan telah turun , sedangkan pendapatan dari parkir itu sendiri sudah naik .
    Sensor dan meteran sistem harus sempurna , karena pengawasan dan akuntabilitas publik , dan ada masalah teknis di kekuasaan , perlindungan , dan gangguan yang membutuhkan banyak sumber daya untuk mengatasi .

Smart Economy

Smart Economi adalah bagian dari elemen Smart City. Beberapa contoh pembahasan Smart Economy dalam Smart City antara lain :

• Supermarket virtual di subway Korea Selatan adalah contoh yang baik tentang bagaimana teknologi informasi dan komunikasi ( ICT ) perubahan interaksi pelanggan dengan barang-barang . Yang memungkinkan teknologi adalah kode QR . Setiap gambar yang baik memiliki sebuah QR code yang terkait bahwa ketika dipindai oleh ponsel , akan memungkinkan pelanggan untuk membeli baik dan memiliki baik dikirim ke rumah mereka .
• Near Field Communication ( NFC ) adalah teknologi yang akan memungkinkan pembayaran melalui ponsel pintar , yang membuka peluang bagi harga dinamis , harga halus berjenjang , dan micropayments , antara lain teknologi NFC . Berbeda dari teknologi kode QR karena NFC adalah komunikasi dua arah dan QR adalah komunikasi satu arah .

Smart City sebagai sebuah Driver EkonomiRealisasi Kota Cerdas membutuhkan infrastruktur yang luas . Untuk menyediakan bandwidth, infrastruktur ini diberikan dengan kombinasi kabel serat optik dan kabel tembaga . Untuk meminjam metafora dari jaringan transportasi , kabel serat optik adalah jalan raya yang membawa sebagian besar lalu lintas ( informasi ) atas jarak terpanjang dan pada kecepatan tertinggi . kabel tembaga cabang off dari jalan raya untuk membentuk arteri yang membawa kurang dari lalu lintas ke lokasi yang lebih . infrastruktur transportasi dipandang sebagai penggerak ekonomi.

• Pengaruh bandwidth terhadap perekonomian dapat diukur dalam dua cara : pertama terlihat pada dampak ekonomi dari penetrasi broadband , yaitu proporsi penduduk dengan akses ke broadband , metrik kedua tampak pada kecepatan broadband , biasanya direpresentasikan sebagai sebuah download rata-rata kecepatan untuk bidang studi .

Sebuah laporan dari Juni 2011 oleh Komisi Broadband untuk Pembangunan Digital , komisi dari International Telecommunications Union ( ITU ) dan UNESCO , menjelaskan hubungan antara peningkatan penetrasi bandwidth dan pembangunan ekonomi . Laporan ini mendefinisikan broadband sebagai " pemberian gabungan dari suara, data dan video pada waktu yang sama . " laporan tersebut mengutip penelitian lain yang mengaitkan investasi ke infrastruktur broadband dengan pertumbuhan lapangan kerja seiring dengan peningkatan PDB suatu negara . Selain pertumbuhan ekonomi murni , peningkatan penetrasi broadband dapat juga berkontribusi terhadap proliferasi " Pengetahuan masyarakat . " Menurut laporan itu , ini adalah masyarakat yang menunjukkan " kebebasan berekspresi , akses universal terhadap informasi dan pengetahuan , menghormati keanekaragaman budaya dan bahasa , dan pendidikan berkualitas untuk semua . " 
Pada skala internasional , penetrasi broadband adalah isu utama . Di negara seperti Amerika Serikat yang telah memiliki tingkat penetrasi yang tinggi , kecepatan broadband telah menjadi pusat perhatian . Mengapa Amerika Serikat peringkat 26 untuk kecepatan broadband rata-rata , jatuh di belakang tidak hanya pemimpin yang diakui seperti Korea Selatan dan Swedia , tetapi juga orang-orang seperti Lithuania , Ukraina , Moldova , Taiwan , dan Belgia ? Mungkin masalah geografis memberikan kontribusi ( kita adalah negara besar dengan geografi yang beragam ) , tetapi invariables samping, faktor utama adalah kurangnya a insentif kompetitif dalam pasar ISP monopoli dan dengan demikian resistensi untuk berinvestasi di infrastruktur . 

• Celah pasar yang efisien : warga mampu infrastruktur ICT tetapi tidak ada penyedia ; 
•  Kesenjangan cakupan Berkelanjutan : warga mampu infrastruktur yang diperlukan tetapi tidak mampu layanan;Cakupan universal gap : warga tidak mampu layanan maupun infrastruktur .

Menurut laporan , yang mencakup seluruh celah pasar akan menelan biaya sekitar $ 7,5 miliar. Untuk menutupi hanya celah pasar yang efisien , namun hanya akan menelan biaya sekitar $ 3,5 miliar, tetapi akan meningkatkan penetrasi cakupan broadband sebesar 40 % , dengan nilai pertanggungan total 95 % ( naik dari tingkat cakupan yang ada dari 55 % ) . kesenjangan yang tersisa hanya mewakili 5 % dari populasi , tetapi mencakup ini 5 % terakhir akan biaya lain $ 4 miliar.Hubungan non - linear antara biaya dan jumlah orang yang terkena dampak sesuai dengan prinsip Pareto : dolar yang dihabiskan dalam memberikan pertama 20 % dari cakupan broadband jauh lebih kuat dari satu dolar dalam menyediakan akses bagi 20 % terakhir dari populasi tanpa cakupan . hal ini menimbulkan titik lain untuk investasi dalam kecepatan broadband di Amerika Serikat : ketika kita sudah memiliki penduduk dengan akses ke broadband relatif cepat , apakah itu layak investasi untuk meningkatkan kecepatan broadband lebih lanjut Jika penetrasi broadband adalah tujuan, bagaimana bisa memberikan insentif pasar perusahaan seperti Google dan perusahaan-perusahaan telekomunikasi besar untuk berinvestasi dalam meningkatkan penetrasi di wilayah negara dan dunia yang belum dianggap " menguntungkan " ?

Smart Environment

Definisi Lingkungan Pintar adalah dunia kecil di mana berbagai jenis perangkat pintar terus bekerja untuk membuat hidup penduduk lebih nyaman . Lingkungan Pintar bertujuan untuk memenuhi pengalaman individu dari setiap lingkungan , dengan mengganti bahaya pekerjaan, baik pekerjaan fisik , dan tugas yang berulang dengan agen otomatis. 

 Macam-macam lingkungan Pintar untuk sistem , layanan dan perangkat antara lain :

• virtual ( atau didistribusikan ) komputasi lingkungan , lingkungan fisik dan lingkungan manusia.

• Lingkungan komputasi virtual memungkinkan perangkat pintar untuk mengakses layanan terkait di mana saja dan kapan saja.

• Lingkungan fisik dapat tertanam dengan berbagai perangkat pintar dari berbagai jenis termasuk tag , sensor dan controller dan memiliki faktor bentuk yang berbeda mulai dari nano ke mikro ke makro berukuran .

Lingkungan Pintar secara luas diklasifikasikan memiliki fitur-fitur sebagai berikut

• Remote control perangkat , seperti sistem komunikasi saluran listrik untuk mengontrol perangkat Komunikasi , menggunakan middleware , dan komunikasi nirkabel untuk membentuk gambar lingkungan terhubung .
• Informasi Akuisisi / Diseminasi dari jaringan sensor.
•  Layanan Perangkat Cerdas
• Kemampuan prediktif dan Pengambilan Keputusan

Konsep Smart City Kota Bandung

Konsep Smart City di Kota Bandung ini akan terintegrasi dalam berbagai bidang kebutuhan yaitu pelayanan publik< transportasi, dan tempat-tempat ibadah yang nantinya akan memberikan dampak yang praktis dan effisien.

Untuk mewujudkan konsep tersebut, Pemerintah Kota Bandung melakukan kerjasama dengan PT Telekomunikasi Indonesia (Telkom) Tbk, dan telah melakukan penandatanganan kerjasama antara Walikota Bandung Ridwan Kamil, General Manager Telkom Wilayah Jabar Tengah, Binuri, dan Direktur IT Solution Strategic Portfolio Telkom, Indra Utoyo.

GM Telkom Bandung, Binuri menyatakan konsep Smart City sejalan dengan program 2 juta WiFi di Indonesia pada 2015. Program itu diantaranya meliputi pendidikan, dan publik area. Saat ini, pihaknya telah membangun 5.000 titik wifii yang tersebar di Kota Bandung. Setiap titik memiliki sekitar 3-4 wifii. "Target kami, 100.000 WiFi di Kota Bandung pada 2014," jelasnya.

Selain akses penyediaan akses internet di ruang publik, Pemkot Jabar juga berencana menerbitkan kartu pintar, yang nantinya dapat digunakan masyarakat untuk membayar tarif trasportasi seperti angkot, bus, dan lainnya.

Selain itu juga Ridwan Kamil sebgai WaliKota Bandung mewajibkan semua aparatur pemerintahan untuk mempunyai twitter, e-mail dan berbagai sosial media. dengan tujuan untuk mempraktiskan pekerjaan dan mempermudah masukan dari masyarakat.

smart city

Smart City adalah sebuah konsep kota cerdas/pintar yang membantu masyarakat yang berada di dalamnya dengan mengelola sumber daya yang ada dengan efisien dan memberikan informasi yang tepat kepada masyarakat/lembaga dalam melakukan kegiatannya atau pun mengantisipasi kejadian yang tak terduga sebelumnya. Smart Citycenderung mengintegrasikan informasi di dalam kehidupan masyarakat kota.

Pada umumnya penerapan konsep Smart City ini, didasarkan pada beberapa hal ;

1. Smart City menggunakan TI untuk menjalankan roda kehidupan kota yg lebih efisien

2. Smart City menuntut kota untuk berkinerja baik dengan berpandangan kepada ekonomi, penduduk, pemeintahan, lingkungan hidup

3. Smart City menjadikan fungsi akses informasi kota lebih efektif dan efisien

Dalam perkembangan kota biasa menuju smart city, terdapat beberapa tahapan. Yaitu ;

1. Meyusun data secara manual

2. Mengkonversikan semua data menjadi data digital

3. Penggunaan konsep secara sektoral

4. Penggunaan sistem informasi teritergrasi

5. Optimasi konsep smart city

Selain  itu, penerapan konsep smart city memerlukan tujuh elemen pendukung lain. Yaitu ;

1. smart people

2. smart economy

3. smart environment

4. smart government

5. smart mobility

6. smart life

Adapun faktor-faktor penunjang konsep smart city ini, yaitu ;

1. managemen organisasi pemerintahan

2. ada teknologi mutakhir yang lebih efisien

3. ada kebijakan dari pemerintah

4. masyarakat modern yang mau menerima perubahan

5. ekonomi perkotaan mencapai standar menengah ke atas

6. ada infrastruktur yang menunjang

7. lingkungan yang mendukung